Grand Prix 2008

Malezija: Utrka
Malezija: Kvalifikacije
Australija: Kvalifikacije

Off season 2007-2008

McLaren predstavio MP4-23
Kraj špijunske afere
Heikki Kovalainen umjesto Alonsa
Alonso odlazi iz McLarena

Grand Prix 2007

Brazil: Utrka
Kina: Utrka
Kina: Kvalifikacije
Japan: Utrka
Japan: Kvalifikacije
Japan: Najava
Belgija: Utrka
Belgija: Kvalifikacije
Italija: Utrka
Italija: Kvalifikacije
Italija: Najava
Turska: Utrka
Turska: Kvalifikacije
Turska: Najava
Mađarska: Utrka
Mađarska: Najava
Evropa: Utrka
Velika Britanija: Utrka
Velika Britanija: Kvalifikacije
Velika Britanija: Najava
Francuska: Utrka
Francuska: Kvalifikacije
Francuska: Najava
SAD: Utrka
SAD: Kvalifikacije
SAD: Najava
Kanada: Utrka
Kanada: Kvalifikacije
Monako: Utrka
Španija: Utrka
Španija: Kvalifikacije
Španija: Najava
Bahrein: Utrka
Bahrein: Kvalifikacije
Bahrein: Najava
Malezija: Utrka
Malezija: Kvalifikacije
Australija: Utrka
Australija: Kvalifikacije
Australija: Najava

Ostale vijesti 2007

FIA otkrila dokaze na osnovu kojih je kaznila McLaren
McLaren izbačen iz konstruktorskog poretka
Određen datum razmatranja McLarenove žalbe povodom Mađarske
Hamilton nakon sukoba još fokusiraniji
Abad: Alonso ostaje u McLarenu
Lewis nije psovao i razgovara sa Fernandom
McLaren uložio žalbu
Špijunska afera prošla bez kazni za McLaren
Mike Coughlan optužen za špijunažu
FIA oslobodila McLaren optužbi za timske odredbe

Zimska testiranja 2006-2007

Barcelona 12.02.2007.
Valencia 02.02.2007.
Valencia 30.01.2007.
Valencia 24.01.2007.
Valencia 17.01.2007.
Barcelona 28.11.2006.

<Off season 2006-2007

Alonso cilja na treću titulu
McLaren otkazao posljednji dan testiranja u Valensiji
MP4-22 ujedinjuje savremene koncepte
Vodafone McLaren Mercedes predstavio novu postavu
Alonso bi bio zadovoljan samo sa novom titulom
Bahreinska kompanija otkupila dio McLarenovih dionica
KONI službeni snadbijevač McLarena
Dennis: "Alonso će se osjećati kao kod kuće"
Hakkinen se možda vraća u McLaren
Hamilton se ne boji izazova
Lewis Hamilton potvrđen za narednu sezonu
De la Rosa o novom bolidu
Dennis želi Alonsu dati pobjednički bolid
Mutua Madrileña pridružuje se McLarenu

Grand Prix 2006

Brazil: Utrka
Brazil: Kvalifikacije
Japan: Utrka
Japan: Kvalifikacije
Japan: Najava
Kina: Utrka
Kina: Kvalifikacije
Italija: Utrka
Turska: Utrka
Turska: Kvalifikacije
Mađarska: Utrka
Mađarska: Kvalifikacije
Njemačka: Utrka
Francuska: Utrka
Francuska: Kvalifikacije
SAD: Utrka
SAD: Kvalifikacije
Kanada: Utrka
Kanada: Kvalifikacije
Kanada: Najava
Velika Britanija: Utrka
Velika Britanija: Kvalifikacije
Monako: Utrka
Monako: Kvalifikacije
Španija: Utrka
Španija: Kvalifikacije
Evropa: Utrka
Evropa: Kvalifikacije
Evropa: Najava
San Marino: Utrka
San Marino: Kvalifikacije
Australija: Utrka
Australija: Kvalifikacije
Australija: Press konferencija
Malezija: Utrka
Malezija: Kvalifikacije
Bahrein: Utrka
Bahrein: Kvalifikacije
Bahrein: 1. i 2. trening
Bahrein: Najava

Testiranja 2006

Paul Ricard 14.-16.06.
Barcelona 31.05.-02.06.
Barcelona 12.-14.04.
Paul Ricard 06.04.
Raikkonen najbrži posljednjeg dana testiranja
Montoya zadovoljan, ali ne predviđa ništa
Valensija 17.02.
Paffet imao incident u Barceloni
MP4-21 konačno na stazi!
McLaren se vraća testiranju

Ostale vijesti 2006

De la Rosa potvrđen za Brazil
McLaren će potpuno promijeniti imidž
Hamilton se nada da će McLaren rizikovati s njim
Raikkonen odlazi u Ferrari
Dennis odlazi iz F1 u narednih pet godina
Montoya se dosađivao u McLarenu
De la Rosa se ne nalazi pod pritiskom
Hamilton za volanom MP4-20 naredne sedmice
Lauda o Alonsovom prelasku u McLaren
Saradnja McLarena i Steinmetza
McLaren slavi 40 godina postojanja
McLaren razmišlja o promjeni strategije
McLaren želi zadržati Raikkonena
Dennis kritikuje Raikkonena
Montoya ovisi o Raikkonenu
Mercedes negirao da želi Rosberga
Dennis otkriva detalje sage o Alonsu
McLaren će modificirati stražnje krilo
Mercedes najpouzdaniji nakon prve dvije utrke
Montoya dizalicom vukao svoj bolid
Dennis: "Raikkonen i Montoya nisu nezamjenjivi"

Off season 2005-2006

Emirates Airlines potpisali ugovor sa McLarenom
Kimi odbio novi ugovor sa McLarenom?
Nove kacige McLarenovih vozača
McLaren objavio “Direxiv Dynamic wellbeing programme”
Novi vizualni identitet McLarena
McLaren izgubio Tombazisa
Kimi će uskoro odlučiti o 2007.
McLaren opet ima problem sa motorom
Kimi ima dobar prvi utisak o bolidu
Prodromou napušta McLaren?
Montoya priznaje da traga za prilikom u novom timu
Stoddart predviđa dominaciju McLarena
McLaren fokusiran na pouzdanost
Gary Paffet novi test vozač McLarena
Alonso u McLarenu od 2007.
Vodafone glavni sponzor McLarena od 2007.
F1 Racing "2005 Man of the Year Awards"
Montoyi u McLarenu nije dosadno
McLaren o Neweyevom odlasku
Newey definitivno napušta McLaren
Eddie Jordan o Montoyi
McLaren i Mercedes
Dennis o sezoni 2005.

Grand Prix 2005

Kina: Utrka
Japan: Utrka
Japan: Kvalifikacije
Brazil: Utrka
Brazil: Kvalifikacije
Belgija: Utrka
Belgija: Kvalifikacije
Italija: Utrka
Italija: Kvalifikacije
Italija: Najava
Turska: Utrka
Turska: Kvalifikacije
Mađarska: Utrka
Mađarska: Kvalifikacije
Njemačka: Utrka
Velika Britanija: Utrka
Velika Britanija: Kvalifikacije
Francuska: Utrka
Francuska: Kvalifikacije
SAD: Utrka
SAD: Kvalifikacije
Kanada: Utrka
Kanada: Kvalifikacije
Evropa: Utrka
Evropa: Kvalifikacije
Monako: Utrka
Monako: 2. kvalifikacije
Španija: Utrka
Španija: 2. kvalifikacije
Španija: 1. kvalifikacije
San Marino: Utrka
San Marino: 1. kvalifikacije
San Marino: Treninzi
Bahrein: Utrka
Bahrein: 1. kvalifikacije
Bahrein: Treninzi
Malezija: Utrka
Malezija: 1. kvalifikacije
Malezija: Treninzi
Australija: Utrka
Australija: 1. kvalifikacije

Testiranja 2005

Monza 24.-25.08.
Paul Ricard 13.5.
Jerez 28. i 29.4.
Jerez 8.-11. februar
Valencia 1.-3. februar
Kraj prve test sedmice MP4-20
Prvi dan testiranja za MP4-20
Valencia: Rezultati testiranja
Valencia: 1. dan
18.01.2005.
Jerez: Rezultati testiranja
Jerez: 1. dan

Ostale vijesti 2005

Jean Alesi u McLarenu?
McLaren zabrinut brzim bolidom
Pismo upozorenja Kimiju
Ron priželjkuje peh Alonsa
McLaren kritikuje Renault
Poginuo McLarenov kuhar
Bob McKenzie će trčati gol?
DC žali zbog dolaska u McLaren
Uskoro Goodwoodski festival
Paragon osvaja nagradu
Hakkinen opet pobjeđuje
Erja Hakkinen trudna
Newey ostaje u McLarenu?
Alex Wurz nastupa u Imoli
Montoya ipak nastupa u Imoli?
McLaren preblag prema gumama
Montoya propušta Bahrein
Raikkonen o MP4-20
McLaren o utrci u Maleziji
McLaren predstavio MP4-20
12.01.2005.

Profil


Time Line


Prost o Senni

1. 2. 3. 4. 5.

MP4-22

McLaren MP4-22 Presentation Video:
[Part 1] [Part 2] [Part 3] [Part 4]

High Resolution Pictures

Tehničke specifikacije
MP4-22 ujedinjuje savremene koncepte

Ostalo


Link Box


Posjeta

210329

07.07.2007.

Silverstone: Najava

Vodafone McLaren Mercedes putuje na Silverstone, koji je od McLarenovog Tehnološkog centra u Wokingu udaljen oko 125km te 35km od Mercedes-Benza u Brixworthu, na jednu od domaćih utrka u 2007., VN Velike Britanije.

Utrka će označiti sredinu ovogodišnjeg prvenstva, sa još osam preostalih Grand Prixa. U ovoj fazi, McLaren Mercedes zauzima prvu poziciju konstruktorskog poretka sa 114 bodova. Lewis Hamilton i Fernando Alonso i dalje su vodeći u vozačkom poretku sa 64 odnosno 50 bodova.

Silverstone je poznat po jako brzim zavojima koji sačinjavaju prvu polovicu staze. To iziskuje maksimalnu aerodinamičku učinkovitost i stabilan balans, koji će vozačima omogućiti napadanje brzih zavoja i postizanje dobrih vremena po krugu. Nadalje, ključno je imati dobar mehanički grip za zadnji dio staze; što znači, esencijalne su aerodinamičke performanse, ali i kompromis sa set-upom.

Na prošlogodišnjoj utrci, bolidi su imali više gripa zbog mekših guma te su, uprkos V8 motorima, vremena po krugu bila bolja i bolidi su bili brži u zavojima. Bridgestone Potenza gume nisi tako mehke ove godine i zbog toga bolidi nose značajno manju brzinu u zavojima, naročito na prvom dijelu staze.



Kompleks zavoja Maggots - Becketts - Chapel jedan je od najlegendarnijih u Formuli 1. Ta serija S zavoja nalazi se na početku staze, i vozači prolaze kroz Maggots nalijevo, prije brzog skretanja u Becketts te prolaska kroz njega, prvo desno pa lijevo, a to ih vodi u Chapel. Ovaj nešto duži desni zavoj prethodi brzom lijevom koji, pak, dalje vodi na dugački Hanger pravac. Ovaj niz brzih izmjena pravca pri velikim brzinama tjera bolide do limita i stavlja vozače pod veliku količinu g-sile. To je jedno od najboljih mjesta za posmatranje bolida Formule 1 u akciji.

Silverstone je bio domaćin prvoj utrci Formule 1 u historiji, 13. maja 1950. Tada 4.7km duga staza prvobitno je bila aerodrom. Zajedno sa VN Italije, VN Velike Britanije jedina je utrka koja je svake godine našla svoje mjesto u kalendaru Formule 1. Silverstone je ugostio britansku utrku svaki put od 1987. godine. Prije toga, Aintree i Brands Hatch su bili domaćini u pet odnosno dvanaest prilika. McLaren je pobijedio na 13 od 41 utrka u Britaniji, te na četiri od posljednjih osam utrka.

Fernando Alonso:

"Sa utrke u Magny-Coursu, za koju se nakon kvalifikacija znalo da će biti zahtjevna, otišli smo sa pristojnim rezultatom s obzirom na okolnosti i sada se fokusiramo na pozitivniji vikend, Santander Britanski Grand Prix.  Silverstone je oduvijek bio posebna utrka za mene jer je to jedna od najvećih utrka godine, sa unikatnom atmosferom. Fanovi su jako strastveni i posjeduju dosta znanja, i uvijek je zadovoljstvo voziti pred Britancima; naročito ove godine, jer ćemo prvi put voziti pred mnogobrojnim uposlenicima Vodafone McLaren Mercedesa koji će prisustvovati utrci, što definitivno daje dodatnu motivaciju.

Pobjeda prošle godine bila je posebna, bilo je teško, ali tako je uvijek na Silverstoneu. Zabavno je ovdje nastupati jer ima nekoliko zaista dobrih zavoja; Copse je jedan od najbržih. Staza je dosta neravna što dovodi to jako loše vidljivosti u nekim momentima i morate imati dobru visinu bolida. Preticanje je također moguće, a najbolja mjesta vjerovatno su Stowe, Vale i Club."

Lewis Hamilton:

"Nesumnjivo, Santander Britanski Grand Prix biće najveća utrka godine za mene, jer je to moja prva utrka na domaćem terenu. To je još jedno novo iskustvo, očekujem nevjerovatnu atmosferu i ne mogu dočekati nastup pred domaćim fanovima. Pobijediti ovdje bilo bi genijalno, ali trebamo biti realni sa očekivanjima. Ovo je jedna od 17 utrka i kao i na svim ostalim utrkama, daću sve od sebe da pobijedim zbog fanova, ali najvažnija stvar za njih je da uživaju tokom čitavog vikenda bez obzira na rezultat.

Čini se da Silverstone uvijek ima odlične utrke. Zaista mi je bilo zabavno ovdje prošle godine jer stvarno morate voziti na limitu. Taj GP2 vikend nikad neću zabpraviti; takvu reakciju publiku nikad do tada nisam iskusio i jedva čekam da se vratim na stazu. Staza je veoma različita u odnosu na Magny Cours zbog jako brzih zavoja. Potreban je kompromis sa set.-upom kako bismo imali stabilnost pri velikim brzinama u prvom dijelu te grip na ostatku staze, u sporim zavojima kao što su Priory i Brooklands. Nadam se da će svi uživati u utrci i da ćemo ostvariti dobar rezultat."

copyright 2004-2007 McLarenovka Vodafone McLaren Mercedes