Grand Prix 2008

Malezija: Utrka
Malezija: Kvalifikacije
Australija: Kvalifikacije

Off season 2007-2008

McLaren predstavio MP4-23
Kraj špijunske afere
Heikki Kovalainen umjesto Alonsa
Alonso odlazi iz McLarena

Grand Prix 2007

Brazil: Utrka
Kina: Utrka
Kina: Kvalifikacije
Japan: Utrka
Japan: Kvalifikacije
Japan: Najava
Belgija: Utrka
Belgija: Kvalifikacije
Italija: Utrka
Italija: Kvalifikacije
Italija: Najava
Turska: Utrka
Turska: Kvalifikacije
Turska: Najava
Mađarska: Utrka
Mađarska: Najava
Evropa: Utrka
Velika Britanija: Utrka
Velika Britanija: Kvalifikacije
Velika Britanija: Najava
Francuska: Utrka
Francuska: Kvalifikacije
Francuska: Najava
SAD: Utrka
SAD: Kvalifikacije
SAD: Najava
Kanada: Utrka
Kanada: Kvalifikacije
Monako: Utrka
Španija: Utrka
Španija: Kvalifikacije
Španija: Najava
Bahrein: Utrka
Bahrein: Kvalifikacije
Bahrein: Najava
Malezija: Utrka
Malezija: Kvalifikacije
Australija: Utrka
Australija: Kvalifikacije
Australija: Najava

Ostale vijesti 2007

FIA otkrila dokaze na osnovu kojih je kaznila McLaren
McLaren izbačen iz konstruktorskog poretka
Određen datum razmatranja McLarenove žalbe povodom Mađarske
Hamilton nakon sukoba još fokusiraniji
Abad: Alonso ostaje u McLarenu
Lewis nije psovao i razgovara sa Fernandom
McLaren uložio žalbu
Špijunska afera prošla bez kazni za McLaren
Mike Coughlan optužen za špijunažu
FIA oslobodila McLaren optužbi za timske odredbe

Zimska testiranja 2006-2007

Barcelona 12.02.2007.
Valencia 02.02.2007.
Valencia 30.01.2007.
Valencia 24.01.2007.
Valencia 17.01.2007.
Barcelona 28.11.2006.

<Off season 2006-2007

Alonso cilja na treću titulu
McLaren otkazao posljednji dan testiranja u Valensiji
MP4-22 ujedinjuje savremene koncepte
Vodafone McLaren Mercedes predstavio novu postavu
Alonso bi bio zadovoljan samo sa novom titulom
Bahreinska kompanija otkupila dio McLarenovih dionica
KONI službeni snadbijevač McLarena
Dennis: "Alonso će se osjećati kao kod kuće"
Hakkinen se možda vraća u McLaren
Hamilton se ne boji izazova
Lewis Hamilton potvrđen za narednu sezonu
De la Rosa o novom bolidu
Dennis želi Alonsu dati pobjednički bolid
Mutua Madrileña pridružuje se McLarenu

Grand Prix 2006

Brazil: Utrka
Brazil: Kvalifikacije
Japan: Utrka
Japan: Kvalifikacije
Japan: Najava
Kina: Utrka
Kina: Kvalifikacije
Italija: Utrka
Turska: Utrka
Turska: Kvalifikacije
Mađarska: Utrka
Mađarska: Kvalifikacije
Njemačka: Utrka
Francuska: Utrka
Francuska: Kvalifikacije
SAD: Utrka
SAD: Kvalifikacije
Kanada: Utrka
Kanada: Kvalifikacije
Kanada: Najava
Velika Britanija: Utrka
Velika Britanija: Kvalifikacije
Monako: Utrka
Monako: Kvalifikacije
Španija: Utrka
Španija: Kvalifikacije
Evropa: Utrka
Evropa: Kvalifikacije
Evropa: Najava
San Marino: Utrka
San Marino: Kvalifikacije
Australija: Utrka
Australija: Kvalifikacije
Australija: Press konferencija
Malezija: Utrka
Malezija: Kvalifikacije
Bahrein: Utrka
Bahrein: Kvalifikacije
Bahrein: 1. i 2. trening
Bahrein: Najava

Testiranja 2006

Paul Ricard 14.-16.06.
Barcelona 31.05.-02.06.
Barcelona 12.-14.04.
Paul Ricard 06.04.
Raikkonen najbrži posljednjeg dana testiranja
Montoya zadovoljan, ali ne predviđa ništa
Valensija 17.02.
Paffet imao incident u Barceloni
MP4-21 konačno na stazi!
McLaren se vraća testiranju

Ostale vijesti 2006

De la Rosa potvrđen za Brazil
McLaren će potpuno promijeniti imidž
Hamilton se nada da će McLaren rizikovati s njim
Raikkonen odlazi u Ferrari
Dennis odlazi iz F1 u narednih pet godina
Montoya se dosađivao u McLarenu
De la Rosa se ne nalazi pod pritiskom
Hamilton za volanom MP4-20 naredne sedmice
Lauda o Alonsovom prelasku u McLaren
Saradnja McLarena i Steinmetza
McLaren slavi 40 godina postojanja
McLaren razmišlja o promjeni strategije
McLaren želi zadržati Raikkonena
Dennis kritikuje Raikkonena
Montoya ovisi o Raikkonenu
Mercedes negirao da želi Rosberga
Dennis otkriva detalje sage o Alonsu
McLaren će modificirati stražnje krilo
Mercedes najpouzdaniji nakon prve dvije utrke
Montoya dizalicom vukao svoj bolid
Dennis: "Raikkonen i Montoya nisu nezamjenjivi"

Off season 2005-2006

Emirates Airlines potpisali ugovor sa McLarenom
Kimi odbio novi ugovor sa McLarenom?
Nove kacige McLarenovih vozača
McLaren objavio “Direxiv Dynamic wellbeing programme”
Novi vizualni identitet McLarena
McLaren izgubio Tombazisa
Kimi će uskoro odlučiti o 2007.
McLaren opet ima problem sa motorom
Kimi ima dobar prvi utisak o bolidu
Prodromou napušta McLaren?
Montoya priznaje da traga za prilikom u novom timu
Stoddart predviđa dominaciju McLarena
McLaren fokusiran na pouzdanost
Gary Paffet novi test vozač McLarena
Alonso u McLarenu od 2007.
Vodafone glavni sponzor McLarena od 2007.
F1 Racing "2005 Man of the Year Awards"
Montoyi u McLarenu nije dosadno
McLaren o Neweyevom odlasku
Newey definitivno napušta McLaren
Eddie Jordan o Montoyi
McLaren i Mercedes
Dennis o sezoni 2005.

Grand Prix 2005

Kina: Utrka
Japan: Utrka
Japan: Kvalifikacije
Brazil: Utrka
Brazil: Kvalifikacije
Belgija: Utrka
Belgija: Kvalifikacije
Italija: Utrka
Italija: Kvalifikacije
Italija: Najava
Turska: Utrka
Turska: Kvalifikacije
Mađarska: Utrka
Mađarska: Kvalifikacije
Njemačka: Utrka
Velika Britanija: Utrka
Velika Britanija: Kvalifikacije
Francuska: Utrka
Francuska: Kvalifikacije
SAD: Utrka
SAD: Kvalifikacije
Kanada: Utrka
Kanada: Kvalifikacije
Evropa: Utrka
Evropa: Kvalifikacije
Monako: Utrka
Monako: 2. kvalifikacije
Španija: Utrka
Španija: 2. kvalifikacije
Španija: 1. kvalifikacije
San Marino: Utrka
San Marino: 1. kvalifikacije
San Marino: Treninzi
Bahrein: Utrka
Bahrein: 1. kvalifikacije
Bahrein: Treninzi
Malezija: Utrka
Malezija: 1. kvalifikacije
Malezija: Treninzi
Australija: Utrka
Australija: 1. kvalifikacije

Testiranja 2005

Monza 24.-25.08.
Paul Ricard 13.5.
Jerez 28. i 29.4.
Jerez 8.-11. februar
Valencia 1.-3. februar
Kraj prve test sedmice MP4-20
Prvi dan testiranja za MP4-20
Valencia: Rezultati testiranja
Valencia: 1. dan
18.01.2005.
Jerez: Rezultati testiranja
Jerez: 1. dan

Ostale vijesti 2005

Jean Alesi u McLarenu?
McLaren zabrinut brzim bolidom
Pismo upozorenja Kimiju
Ron priželjkuje peh Alonsa
McLaren kritikuje Renault
Poginuo McLarenov kuhar
Bob McKenzie će trčati gol?
DC žali zbog dolaska u McLaren
Uskoro Goodwoodski festival
Paragon osvaja nagradu
Hakkinen opet pobjeđuje
Erja Hakkinen trudna
Newey ostaje u McLarenu?
Alex Wurz nastupa u Imoli
Montoya ipak nastupa u Imoli?
McLaren preblag prema gumama
Montoya propušta Bahrein
Raikkonen o MP4-20
McLaren o utrci u Maleziji
McLaren predstavio MP4-20
12.01.2005.

Profil


Time Line


Prost o Senni

1. 2. 3. 4. 5.

MP4-22

McLaren MP4-22 Presentation Video:
[Part 1] [Part 2] [Part 3] [Part 4]

High Resolution Pictures

Tehničke specifikacije
MP4-22 ujedinjuje savremene koncepte

Ostalo


Link Box


Posjeta

210323

14.06.2007.

Indianapolis: Najava

Nakon prve pobjede Lewisa Hamiltona, na VN Kanade, Fernando Alonso, Lewis i Vodafone McLaren Mercedes dolaze u Indianapolis, na VN SAD-a. Tim stiže kao vodeći konstruktor, sa 88 bodova. Ferrari im je najbliži rival, sa 60 bodova. Lewis i Fernando zauzimaju prve dvije pozicije vozačkog poretka, sa 48 odnosno 40 bodova.



Indianapolis Motor Speedway staza je kontrasta, sa dugim, brzim glavnim pravcem kojim bolidi Formule 1 prolaze pod punim gasom 22 sekunde, i veoma uskim, zavojitim dijelom, sa nekoliko veoma sporih i zahtjevnih zavoja. Bolid mora biti usaglašen sa objema karakteristikama. Brzi dijelovi staze uključuju i jedan zavoj kroz koji se prolazi jako velikom brzinom. To vodi set-up kompromisu, niski do srednji downforce sa relativno mehkim mehaničkim set-upom koji će omogućiti što veći grip u zavojima.



Ovogodišnja utrka biće osma po redu koja se održava na stazi Indianapolis. VN SAD-a gostovala je na devet različitih lokacija, više od bilo koje druge zemlje. Prethodni domaćini bili su Sebring, Riverside, Watkins Glen, Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas i Phoenix.

Staza je otvorena 1909., a bila je domaćin prve utrke Indianapolis 500 1911. Korišteno je 3.2 miliona cigli u izgradnji površine staze, čime je i stečen naziv Brickyard. Formula 1 stigla je na Indy 2000. godine, tačno 40 godina od kad se utrka Indy 500 posljednji put bodovala u F1 prvenstvu.

Ova utrka je druga najduža utrka sezone što se broja krugova tiče. Samo u Monaku vozači moraju odvesti veći broj krugova, 77 naspram 73. To je zato što je Indy, sa svojih 4.192 km, druga najkraća staza. Staza koja je najviše puta ugostila VN SAD-a je Watkins Glen - između 1961. i 1980. održano je 20 utrka. 1982. bile su tri utrke u Americi, što je jedini slučaj da je neka zemlja imala tri utrke u jednoj sezoni.

Osvajač pole pozicije na kraju je i pobijedio u 21 od 50 F1 utrka u Americi. Na Indyu se desio najbliži finiš još otkad su uređaji za mjerenje vremena počeli bilježiti hiljadite dijelove sekunde - Rubens Barrichelo je 2002. godine prošao ciljem sa 0.011s prednosti ispred Michaela Schumachera.

Osnivač tima, Bruce McLaren, pobijedio je u prvoj utrci za VN SAD-a 1959., četiri godine prije osnivanja tima. Od njihovog debija u VN SAD-a, 1966., McLaren je tu postao najuspješniji konstruktor sa devet pobjeda. Posljednju pobjedu McLarenu donio je Mika Hakkinen, 2001.

Posljednje četiri utrke osvojene su sa pole pozicije, a pobjednik svake utrke 2007. startao je iz prvog startnog reda. Prošle godine, u prvom zavoju eliminisano je 7 bolida, od toga oba McLarena, što je prvi takav slučaj u 40-godišnjoj historiji tima, čime je tada okončan njihov niz od 32 utrke u kojima su ubilježili bodove (treći najduži niz u historiji). Nakon te utrke, Montoya je otišao iz tima.

Ohrabrujuća činjenica za fanove Lewisa Hamiltona - otkada je početkom 1991. napuštena praksa bodovanja najboljih 11 rezultata, svaki put kada je vozač startao sezonu sa šest uzastopnih podija, uvijek bi na kraju osvojio i titulu (Nigel Mansell 1992., Michael Schumacher 1994. i 2002., Alonso 2006.). Čak štaviše, vodećem nakon VN SAD-a na Indianapolisu uvijek bi na kraju pripao naslov prvaka.



Utrka u Kanadi bila je najgora utrka za Alonsa koju je startao iz prvog reda. U prethodna 22 starta sa prve ili druge pozicije na gridu, samo jednom se nije našao na podiju (bio je 4. u Monaku 2005.). Također, prvi put nakon Mađarske prije dvije godine, timski kolega se nalazio ispred njega od prvog do posljednjeg kruga. Postavio je najbrži krug u Montrealu, ali bio je najbrži čovjek na stazi u samo 3 od 70 krugova, naspram Hamiltonovih 37. Zanimljivo, nikad se nije kvalificirao niti završio utrku na Indyu u prvih četiri, a prije 2006. nikada nije ni završio utrku. No, Alonso je jedini čovjek pored Hamiltona koji je osvojio bodove u svakoj utrci sezone do sad i ima bolji kvalifikacijski skor od timskog kolege - iako je to djelimično zahvaljujući tome što on u prosjeku starta sa najmanje goriva od sviju.

"Utrka u Kanadi bila je teška i frustrirajuća, ali barem sam osvojio nešto bodova i nalazim se na jakoj drugoj poziciji u prvenstvu, koje se ne osvaja niti gubi u jednoj utrci. Indy je još jedna staza na kojoj želim pobijediti. Bilo bi fantastično imati i taj trofej u kolekciji, na ovoj tako važnoj stazi u Formuli 1 i sa takvom historijom."



Lewis Hamilton je tek treći čovjek koji je pobijedio u utrci Formule 1 prije 23. rođendana, iza Bruce McLarena (SAD 1959.) i Alonsa (Mađarska 2003.). Samo devetorici vozača prije Hamiltona trebalo je manje utrka da dođu do svoje prve pobjede - još od 1970. samo jedan čovjek je to uspio, Jacques Villeneuve. Također, Lewis se pridružio imenima poput Fangia i Senne, osvojivši svoju prvu pobjedu sa prve pole pozicije. Trenutno ima 8 bodova po startu, što je do sada daleko ispred Schumachera (5.498) i Fangia (5.444). Još uvijek nije završio utrku na nižoj poziciji od koje je startao, a on i Nick Heidfeld jedini nisu bili niti jednom preteknuti na stazi u 2007.

"Još uvijek nije potpuno legla činjenica da sam osvojio svoju prvu utrku, bio je to nevjerovatan vikend za mene. Zaista sam uzbuđen što nastupam na Indianapolisu. To je tako legendarna staza, ne možete pobjeći od njene historije i radujem se što ću iskusiti atmosferu ovdje po prvi put. Doći na sedmu utrku sezone, na poziciji u kojoj se nalazim, je sjajno. Ovo će biti moja sedma utrka i još uvijek dosta učim."

copyright 2004-2007 McLarenovka Vodafone McLaren Mercedes