Grand Prix 2008

Malezija: Utrka
Malezija: Kvalifikacije
Australija: Kvalifikacije

Off season 2007-2008

McLaren predstavio MP4-23
Kraj špijunske afere
Heikki Kovalainen umjesto Alonsa
Alonso odlazi iz McLarena

Grand Prix 2007

Brazil: Utrka
Kina: Utrka
Kina: Kvalifikacije
Japan: Utrka
Japan: Kvalifikacije
Japan: Najava
Belgija: Utrka
Belgija: Kvalifikacije
Italija: Utrka
Italija: Kvalifikacije
Italija: Najava
Turska: Utrka
Turska: Kvalifikacije
Turska: Najava
Mađarska: Utrka
Mađarska: Najava
Evropa: Utrka
Velika Britanija: Utrka
Velika Britanija: Kvalifikacije
Velika Britanija: Najava
Francuska: Utrka
Francuska: Kvalifikacije
Francuska: Najava
SAD: Utrka
SAD: Kvalifikacije
SAD: Najava
Kanada: Utrka
Kanada: Kvalifikacije
Monako: Utrka
Španija: Utrka
Španija: Kvalifikacije
Španija: Najava
Bahrein: Utrka
Bahrein: Kvalifikacije
Bahrein: Najava
Malezija: Utrka
Malezija: Kvalifikacije
Australija: Utrka
Australija: Kvalifikacije
Australija: Najava

Ostale vijesti 2007

FIA otkrila dokaze na osnovu kojih je kaznila McLaren
McLaren izbačen iz konstruktorskog poretka
Određen datum razmatranja McLarenove žalbe povodom Mađarske
Hamilton nakon sukoba još fokusiraniji
Abad: Alonso ostaje u McLarenu
Lewis nije psovao i razgovara sa Fernandom
McLaren uložio žalbu
Špijunska afera prošla bez kazni za McLaren
Mike Coughlan optužen za špijunažu
FIA oslobodila McLaren optužbi za timske odredbe

Zimska testiranja 2006-2007

Barcelona 12.02.2007.
Valencia 02.02.2007.
Valencia 30.01.2007.
Valencia 24.01.2007.
Valencia 17.01.2007.
Barcelona 28.11.2006.

<Off season 2006-2007

Alonso cilja na treću titulu
McLaren otkazao posljednji dan testiranja u Valensiji
MP4-22 ujedinjuje savremene koncepte
Vodafone McLaren Mercedes predstavio novu postavu
Alonso bi bio zadovoljan samo sa novom titulom
Bahreinska kompanija otkupila dio McLarenovih dionica
KONI službeni snadbijevač McLarena
Dennis: "Alonso će se osjećati kao kod kuće"
Hakkinen se možda vraća u McLaren
Hamilton se ne boji izazova
Lewis Hamilton potvrđen za narednu sezonu
De la Rosa o novom bolidu
Dennis želi Alonsu dati pobjednički bolid
Mutua Madrileña pridružuje se McLarenu

Grand Prix 2006

Brazil: Utrka
Brazil: Kvalifikacije
Japan: Utrka
Japan: Kvalifikacije
Japan: Najava
Kina: Utrka
Kina: Kvalifikacije
Italija: Utrka
Turska: Utrka
Turska: Kvalifikacije
Mađarska: Utrka
Mađarska: Kvalifikacije
Njemačka: Utrka
Francuska: Utrka
Francuska: Kvalifikacije
SAD: Utrka
SAD: Kvalifikacije
Kanada: Utrka
Kanada: Kvalifikacije
Kanada: Najava
Velika Britanija: Utrka
Velika Britanija: Kvalifikacije
Monako: Utrka
Monako: Kvalifikacije
Španija: Utrka
Španija: Kvalifikacije
Evropa: Utrka
Evropa: Kvalifikacije
Evropa: Najava
San Marino: Utrka
San Marino: Kvalifikacije
Australija: Utrka
Australija: Kvalifikacije
Australija: Press konferencija
Malezija: Utrka
Malezija: Kvalifikacije
Bahrein: Utrka
Bahrein: Kvalifikacije
Bahrein: 1. i 2. trening
Bahrein: Najava

Testiranja 2006

Paul Ricard 14.-16.06.
Barcelona 31.05.-02.06.
Barcelona 12.-14.04.
Paul Ricard 06.04.
Raikkonen najbrži posljednjeg dana testiranja
Montoya zadovoljan, ali ne predviđa ništa
Valensija 17.02.
Paffet imao incident u Barceloni
MP4-21 konačno na stazi!
McLaren se vraća testiranju

Ostale vijesti 2006

De la Rosa potvrđen za Brazil
McLaren će potpuno promijeniti imidž
Hamilton se nada da će McLaren rizikovati s njim
Raikkonen odlazi u Ferrari
Dennis odlazi iz F1 u narednih pet godina
Montoya se dosađivao u McLarenu
De la Rosa se ne nalazi pod pritiskom
Hamilton za volanom MP4-20 naredne sedmice
Lauda o Alonsovom prelasku u McLaren
Saradnja McLarena i Steinmetza
McLaren slavi 40 godina postojanja
McLaren razmišlja o promjeni strategije
McLaren želi zadržati Raikkonena
Dennis kritikuje Raikkonena
Montoya ovisi o Raikkonenu
Mercedes negirao da želi Rosberga
Dennis otkriva detalje sage o Alonsu
McLaren će modificirati stražnje krilo
Mercedes najpouzdaniji nakon prve dvije utrke
Montoya dizalicom vukao svoj bolid
Dennis: "Raikkonen i Montoya nisu nezamjenjivi"

Off season 2005-2006

Emirates Airlines potpisali ugovor sa McLarenom
Kimi odbio novi ugovor sa McLarenom?
Nove kacige McLarenovih vozača
McLaren objavio “Direxiv Dynamic wellbeing programme”
Novi vizualni identitet McLarena
McLaren izgubio Tombazisa
Kimi će uskoro odlučiti o 2007.
McLaren opet ima problem sa motorom
Kimi ima dobar prvi utisak o bolidu
Prodromou napušta McLaren?
Montoya priznaje da traga za prilikom u novom timu
Stoddart predviđa dominaciju McLarena
McLaren fokusiran na pouzdanost
Gary Paffet novi test vozač McLarena
Alonso u McLarenu od 2007.
Vodafone glavni sponzor McLarena od 2007.
F1 Racing "2005 Man of the Year Awards"
Montoyi u McLarenu nije dosadno
McLaren o Neweyevom odlasku
Newey definitivno napušta McLaren
Eddie Jordan o Montoyi
McLaren i Mercedes
Dennis o sezoni 2005.

Grand Prix 2005

Kina: Utrka
Japan: Utrka
Japan: Kvalifikacije
Brazil: Utrka
Brazil: Kvalifikacije
Belgija: Utrka
Belgija: Kvalifikacije
Italija: Utrka
Italija: Kvalifikacije
Italija: Najava
Turska: Utrka
Turska: Kvalifikacije
Mađarska: Utrka
Mađarska: Kvalifikacije
Njemačka: Utrka
Velika Britanija: Utrka
Velika Britanija: Kvalifikacije
Francuska: Utrka
Francuska: Kvalifikacije
SAD: Utrka
SAD: Kvalifikacije
Kanada: Utrka
Kanada: Kvalifikacije
Evropa: Utrka
Evropa: Kvalifikacije
Monako: Utrka
Monako: 2. kvalifikacije
Španija: Utrka
Španija: 2. kvalifikacije
Španija: 1. kvalifikacije
San Marino: Utrka
San Marino: 1. kvalifikacije
San Marino: Treninzi
Bahrein: Utrka
Bahrein: 1. kvalifikacije
Bahrein: Treninzi
Malezija: Utrka
Malezija: 1. kvalifikacije
Malezija: Treninzi
Australija: Utrka
Australija: 1. kvalifikacije

Testiranja 2005

Monza 24.-25.08.
Paul Ricard 13.5.
Jerez 28. i 29.4.
Jerez 8.-11. februar
Valencia 1.-3. februar
Kraj prve test sedmice MP4-20
Prvi dan testiranja za MP4-20
Valencia: Rezultati testiranja
Valencia: 1. dan
18.01.2005.
Jerez: Rezultati testiranja
Jerez: 1. dan

Ostale vijesti 2005

Jean Alesi u McLarenu?
McLaren zabrinut brzim bolidom
Pismo upozorenja Kimiju
Ron priželjkuje peh Alonsa
McLaren kritikuje Renault
Poginuo McLarenov kuhar
Bob McKenzie će trčati gol?
DC žali zbog dolaska u McLaren
Uskoro Goodwoodski festival
Paragon osvaja nagradu
Hakkinen opet pobjeđuje
Erja Hakkinen trudna
Newey ostaje u McLarenu?
Alex Wurz nastupa u Imoli
Montoya ipak nastupa u Imoli?
McLaren preblag prema gumama
Montoya propušta Bahrein
Raikkonen o MP4-20
McLaren o utrci u Maleziji
McLaren predstavio MP4-20
12.01.2005.

Profil


Time Line


Prost o Senni

1. 2. 3. 4. 5.

MP4-22

McLaren MP4-22 Presentation Video:
[Part 1] [Part 2] [Part 3] [Part 4]

High Resolution Pictures

Tehničke specifikacije
MP4-22 ujedinjuje savremene koncepte

Ostalo


Link Box


Posjeta

213383

11.05.2007.

Barcelona: Najava

VN Španije koja se održava ovog vikenda u Barceloni, četvrta je utrka ove sezone, te domaća utrka za Fernanda Alonsa, vodećeg u vozačkom poretku sa 22 boda. No, trenutno još dvojica vozača dijele isti broj bodova - Kimi Raikkonen i Lewis Hamilton.  Ovo je prvi put da se trojica vozača nalaze u vodstvu u ukupnom poretku još od 1950., kada su Giuseppe Farina, Juan-Manuel Fangio i Johnnie Parsons bili izjednačeni na prvom mjestu nakon prve tri utrke Formule 1 u historiji.

Pred start evropskog dijela sezone, Vodafone McLaren Mercedes vodi u konstruktorskom poretku sa 44 boda, pet više od Ferrarija na drugom mjestu.



Formula 1 u nedjelju slavi svoj 57. rođendan - prva utrka održana je 13. maja 1950. na Silverstoneu. Ovo će biti 37. utrka Formule 1 za VN Španije, od ukupno 49. utrka na ovoj stazi. Do sada, ovaj Grand Prix održao se na pet različitih staza. Prije Barcelone domaćini su bili Pedrables, Jarama, Montjuich Park i Jerez. Gradnja staze u Catalunyi je započela u septembru 1989., a prva utrka održana je 1991.

Ova španjolska staza smještena je u autonomnoj regiji Catalunya (Katalonija), najbogatijem području Španije, sa 6 miliona stanovnika. Fernando Alonso i dalje je jedini Španjolac koji je pobijedio na F1 utrci, iako su Alfonso de Portago i Pedro de la Rosa osvajali podije. U poređenju sa prvom utrkom u Jerezu 1986. godine, kada gotovo niko nije prisustvovao, u proteklih nekoliko godina staza je bilježila posjećenost od 130,000 ljudi.

Staza u Barceloni pretrpila je nekoliko promjena od njenog uvođenja 1991. Nakon Imole 1994., uvedena je nova šikana kako bi se usporio Nissan S-zavoj, a nazvana je "Beirut šikana". I šikana, i Nissan zavoji uklonjeni su 1995., ostavljajući za sobom dugi pravac. Zavoj na kraju ovog pravca redizajniran je 2004.



Posljednja izmjena desila se ove godine. Glavna promjena u njenom izgledu odnosi se na posljednja dva zavoja. Dvije veoma brze okuke zamijenjene su šikanom koja prvo ide lijevo, a zatim desno. Promjena je načinjena prvenstveno iz sigurnosnih razloga, a željelo se ohrabriti vozače na više preticanja, s obzirom da sada mogu slijediti bolid ispred njih na mnogo manjoj razdaljini dok ulaze u dugi, brzi zavoj. Ovo bi trebalo omogućiti prilike za preticanje u prvom zavoju. Dužina kruga time je povećana za 28 metara.

Staza u Catalunyi poznata je po promjenljivim uvjetima, što pruža izazov u pogledu set-upa bolida. Konfiguracija koja se možda pokazala brzom tokom jutra, neće nužno biti na istom nivou i poslijepodne. Razlog tome može biti vjetar koji puše duž glavnog pravca utječući time na aerodinamičku učinkovitost, ili promjene temperatura koje se značajno odražavaju na količinu gripa.

Hermann Tilke možda nije tvorac ove staze, ali je on dizajnirao ogromne tribine na startno-ciljnoj ravnini. Kapaciteta 9,580 ljudi, završene su 2002., te je time ukupan kapacitet staze povećan na 65,000.

U subotu je pedeseta godišnjica smrti Alfonsa de Portaga, jedinog španjolskog vozača koji je osvojio podij u periodu od prve utrke 1950. do podija Fernanda Alonsa na Sepangu 2003. Ukoliko ga poželite osloviti punim imenom i prezimenom ono je - Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton.

Obećavajuća činjenica za Alonsa jeste da je bolid sa brojem 1 pobijedio u 9 od 12 posljednjih utrka na ovoj stazi.



Fernando Alonso:

"Pošto je VN Španije moja domaća utrka, od izuzetnog mi je značaja. Podrška koju dobivam od publike tokom čitavog vikenda je ogromna i zaista mi pruža dodatnu motivaciju da odvezem što bolju utrku, zbog njih. No, pritisak na mene ili moje fokusiranje tokom utrke je isto kao i uvijek, jer kada sam u bolidu nije važno o kojoj se stazi radi. Ali, pošto je ovdje moj dom prirodno je da želim pobijediti.

Utrka u Bahreinu nije bila sjajna za mene, ali stigao sam u Španiju kao vodeći u poretku i to je dobra pozicija pred start evropskog dijela sezone. Imali smo jako testiranje na ovoj stazi prošle sedmice i stekli smo više razumijevanja o tome kako se bolid ponaša na ovoj stazi te što se promjena u izgledu staze tiče. Iako sam uvijek zaista uživao u posljednja dva zavoja i njihovoj brzini, nadam se da će nova šikana rezultirati sa više preticanja tokom utrke, što bi bilo odlično za gledatelje."


Lewis Hamilton:

"Čini se da je prošlo mnogo vremena od posljednje utrke i jedva čekam da se vratim u svoj bolid. S naše strane, pak, nije bilo odmaranja; po povratku u Britaniju imao sam nekoliko dana prije odlaska u McLarenov Tehnološki centar kako bih sa timom radio na razvojnom programu. Ova pauza dala nam je priliku za ozbiljni fizički trening.

Staza u Barceloni je odlična za utrkivanje, a biće zanimljivo vidjeti kakav će utjecaj na to imati nova šikana. Uživao sam u GP2 vikendu ovdje prošle godine, gdje sam osvojio drugo i četvrto mjesto, te se radujem borbi za što više bodova za mene i Vodafone McLaren Mercedes tim."

copyright 2004-2007 McLarenovka Vodafone McLaren Mercedes